Kampas Rem NMAX Depan dan Belakang: Kode Part dan Harga
Kampas rem belakang NMAX punya dua kode, tergantung generasi: B6H-F5805-00 untuk All New NMAX 155, NMAX Neo, Neo S, dan NMAX Turbo, serta 3C1-F5805-10 untuk NMAX generasi pertama (NMAX 150). Kampas rem depan sama untuk semua generasi, yaitu 2DP-F5805-00. Harga eceran tertinggi (HET) kampas asli Yamaha: depan Rp79.000, belakang B6H Rp80.000, dan belakang 3C1 Rp65.000 (harga per bulan November 2026).
Kode kampas rem NMAX per generasi
Versi ABS dan non-ABS memakai kode kampas yang sama. NMAX Neo dan Neo S tidak punya ABS, tetapi tetap memakai rem cakram di depan dan belakang. Kalau ragu generasi motor Anda, cocokkan kode di kemasan kampas lama atau tunjukkan STNK ke tim sparepart kami.
Harga kampas rem NMAX asli
Harga di atas adalah satu set kampas untuk satu roda (harga per bulan November 2026), sesuai data part Yamaha (YNSPIRE) yang dicek 6 November 2026, belum termasuk jasa pasang. Stok dan harga terbaru dikonfirmasi tim sparepart kami.
Kenapa kampas rem harus diganti?
Kampas adalah bagian yang sengaja aus setiap kali Anda mengerem. Menurut kepala bengkel Yamaha BRM, kampas yang sudah habis membuat besi dudukannya bersentuhan langsung dengan piringan cakram. Akibatnya cakram ikut aus, sistem rem cepat panas dan terasa ngempos saat ditarik, dan pada kondisi terburuk rem tidak berfungsi.
Kapan kampas rem NMAX harus diganti?
Menurut kepala bengkel Yamaha BRM, ketebalan minimal kampas rem adalah 4 milimeter; kampas yang sudah sampai batas itu harus diganti. Untuk pemakaian normal, kampas biasanya mulai menipis di kisaran 8.000 sampai 10.000 km. Angka ini patokan, bukan jaminan: umur kampas bergantung pada cara mengerem dan kondisi jalan. Ketebalan kampas diperiksa di setiap servis berkala, seperti di checklist perawatan NMAX.
Tanda kampas rem bermasalah
- Suara kasar yang sesekali terdengar saat motor berjalan. Menurut kepala bengkel Yamaha BRM, ini tanda kampas yang sudah habis bersentuhan dengan besi piringan cakram.
- Rem terasa ngempos saat ditarik, terutama setelah rem dipakai lama.
- Tuas rem terasa lebih dalam dari biasanya sebelum motor melambat.
- Cakram tergores atau terlihat garis-garis dalam di permukaannya.
Rem depan dan belakang dicek terpisah, karena keausannya jarang sama. Untuk NMAX ber-ABS, kampas yang tipis tetap memperpanjang jarak berhenti; ABS hanya menjaga roda tidak terkunci, seperti dijelaskan di fitur ABS dan TCS NMAX.
Penyebab kampas rem cepat habis
Jalan yang sering menanjak dan menurun membuat Anda lebih sering dan lebih lama mengerem. Beban motor yang terlalu berat juga mempercepat keausan.
Apakah minyak rem ikut diganti?
Tidak selalu. Menurut kepala bengkel Yamaha BRM, minyak rem tidak otomatis diganti setiap kampas diganti. Minyak rem punya jadwal sendiri, yaitu di kisaran 12.000 sampai 15.000 km.
Cara menjaga rem tetap awet
Servis tiga bulan sekali untuk memelihara sistem rem, dan pakai kampas orisinil. Menurut kepala bengkel Yamaha BRM, part yang bukan orisinil membuat kerja rem tidak maksimal.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apa kode kampas rem belakang NMAX?
B6H-F5805-00 untuk All New NMAX 155, NMAX Neo, Neo S, dan NMAX Turbo; 3C1-F5805-10 untuk NMAX 150 generasi pertama.
Apakah kampas rem depan NMAX lama dan baru sama?
Sama. Semua generasi NMAX, termasuk NMAX Turbo, memakai kampas depan 2DP-F5805-00.
Berapa harga kampas rem NMAX asli?
Depan Rp79.000, belakang B6H Rp80.000, belakang 3C1 Rp65.000 (harga per bulan November 2026), HET part saja menurut data part Yamaha per 6 November 2026.
Kampas rem NMAX diganti setiap berapa km?
Menurut kepala bengkel Yamaha BRM, pada pemakaian normal kampas mulai menipis di kisaran 8.000 sampai 10.000 km. Cara pakai dan kondisi jalan bisa mempercepat atau memperlambatnya.
Berapa ketebalan minimal kampas rem?
Ketebalan minimalnya 4 milimeter. Kampas yang sudah sampai batas itu harus diganti, menurut kepala bengkel Yamaha BRM.
Apakah kampas rem NMAX ABS beda dengan non-ABS?
Tidak. Kode kampas depan dan belakangnya sama untuk versi ABS dan non-ABS di generasi yang sama.
Ganti kampas rem NMAX di Cinunuk
Datang ke bengkel dan toko sparepart Yamaha Bintang Rejeki Motor, Jl. Raya Cinunuk No. 208, Bandung. Mekanik kami mengukur ketebalan kampas dan memasang kampas asli sesuai generasi NMAX Anda. Sekalian servis, cek juga kode dan umur V-belt NMAX. Tanya stok kampas lewat tombol WhatsApp di bawah.
Mau lihat motornya?
NMAX Turbo, Turbo Tech Max, Neo, dan Neo S bisa dilihat langsung di showroom kami. Anda bisa mencoba posisi duduk dan memilih warna; ketersediaan stok dikonfirmasi tim kami.
Sumber
- Kode part, HET, dan model pemakai kampas rem: data part Yamaha (YNSPIRE), dicek 6 November 2026
- Rem cakram hidrolik depan-belakang dan Dual Channel ABS NMAX Turbo: spesifikasi di yamaha-motor.co.id, dibaca 6 November 2026
Baca Juga:
Sumber dan metode
- Spesifikasi, fitur, dan pilihan warna diambil dari data resmi Yamaha Indonesia (yamaha-motor.co.id).
- Harga OTR berasal dari pricelist dealer Yamaha Bintang Rejeki Motor yang berlaku saat artikel ditulis (tanggal data: ). Harga dapat berubah; cek pricelist terbaru.
- Promo hanya ditulis bila program resmi sedang berlaku. Gambar adalah ilustrasi.
Menemukan kesalahan? Lihat standar editorial dan kontak redaksi.
